QReferate - referate pentru educatia ta.
Referatele noastre - sursa ta de inspiratie! Referate oferite gratuit, lucrari si proiecte cu imagini si grafice. Fiecare referat, proiect sau comentariu il poti downloada rapid si il poti folosi pentru temele tale de acasa.



AdministratieAlimentatieArta culturaAsistenta socialaAstronomie
BiologieChimieComunicareConstructiiCosmetica
DesenDiverseDreptEconomieEngleza
FilozofieFizicaFrancezaGeografieGermana
InformaticaIstorieLatinaManagementMarketing
MatematicaMecanicaMedicinaPedagogiePsihologie
RomanaStiinte politiceTransporturiTurism
Esti aici: Qreferat » Referate transporturi

Stabilitatea autovehiculului








Stabilitatea autovehiculului


Capacitatea autovehiculului in mers ramane in permanenta pe toate rotile . iar stabilitatea dispare atunci cand in timpul rularii apar alunecari in directii longitudinale sau transversale . Alunecarile nu sunt la fel de periculoase ca rasturnarile ce se prefer[ la aparitia alunecarii inaintea rasturnarii .

Pierderea stabilitatii apare datorita fortelor ce actioneaza asupra autoturismului : forta de tractiune , forta de franare , fortele laterale , centrifugale in viraj , actiunea vantului puternic din partea laterala .



1 Stabilitatea autovehiculului la urcare si la coborarea cailor de rulare cu inclinari longitudinale mari .





1.1 Determinarea unghiurilor limita de rasturnare si derapare in directie longitudinala

la urcare






Z1 x L+R0 x h0 +Rd x h x g + G0 x h x g x sin+ Mrul + Mrul1 – G0 b x cos = 0


Rasturnarea are loc atunci cand :


Z1 x L+R0 x h0 +Rd x h x g + G0 x h x g x sin+ Mrul + Mrul1 > G0 b x cos


Valoarea unghiului pantei maxime la care poate avea loc rasturnarea este :


tgr

Conditia de stabilitate la rasturnare pe panta longitudinala fara ca mai inainte sa apara alunecarea longitudinala este data de relatia :


tgr



1.2 Determinarea conditiei de derapare sa aiba loc inaintea rasturnarii


Pierderea stabilitatii se face prin alunecarea rotilor


G0 sin +Rd + Ra > x1 –x2


x1 =

G0 sin +Rd + Ra > -

x2 =


Z1 =        




unghiul la care are loc patinarea


Deci la autovehiculele cu partea motoare fata rasturnarea in jurul puntii din spate nu este posibila deoarece la orice valoare a coeficientului de aderenta inainte de aincepe rasturnarea apare patinarea rotilor :


La coborare :






Z2 x L + G0 x h x g x sin = 0

R0 x h0 +Rd x h x g + G0 x cos+ Mrul + Mrul1


La rasturnare Z2 = 0


tg>



unghiul limita de alunecare la franare


la urcare



1.3 Determinarea vitezei critice de rasturnare in directia longitudinala la rularea pe cai orizontale



pericolul rasturnarii longitudinale , in raport cu puntea din spate , este posibil sa apara l aautotuirsmele de aport si de curse cind se deplaseaza cu voteze foatrte mari pe cai orizontale (= 0 ). Astfel cresterea excesiva a rezistentei aerului produce o descarcare dinamica a puntii din fata . Viteza fiind aproape maxima , rezistenta la demarare este nula, iar rezisrenta la rulare se neglijeaza :

r0h0 = G0 b ; R*A*V2*h*g = G0*b


Ver =


Ver =


Deoarece viteza maxima pe care o atinge autovehicolul de proiectat este dee150 km/h nu exista riscul rasturnarii la viteza critica .




2 Stabilitate transversala


2.1 Determinarea fortelor care actioneaza la mersul in viraj in cazul unei miscari curbilinii ct. V = ct. , R = ct.

Pierderea stabilitatii transversale a autovehiculului se manifesta prin derapare sau rasturnare laterala si se produce in viraje datorita actiunii fortei laterale si se produce in viraje datorita actiuni fortelor centrifuge pe drumuri inclinate transversal , pe drumuri in curba precum si la actiunea vantului .

Daca se constata ca autovehiculul in miscare accelerata curbilinie si cu variatia unghiului de virare componenta fortei pe cel e 2 axe x si z si momentul de inertie , care apar , sunt exprimate prin :

Fix = ma

Fiy = ma

Miy = ma


Unde - acceleratia liniara a punctului B al puntii din spate


- viteza unghiulara in jurul centrului instantaneu de rotatie




- accelerati unghiulara


R – raza de viraj al punctului central B al puntii din spate

Ioz – momentul de inaitare al masinii in aport cu xoy normala la ea si trecand prin centrul de greutate Cg

- raza de giratie a masei masinii in raport cu axa z




R = raza de viraj

-viteza unghiulara



Fix = ma

Fiy = ma



Fiy = ma Pz2


Daca miscarea este uniform variata , curbilinie cu raza de viraj ct. Saatuncp :


Fix = ma consideram R = 10 m


Fix =- ma


Fiy = ma

Miz = 0



2.2 Determinarea vitezelor la rasturnare si de derapare pentru = 0 si

Pentru = 0

a)            viteza limita de rasturnare :

vr >

b)           viteza limita de derapare


vd =


Rc =    -raza de viraj a centrului de greutate


Vd =


Pentru se adopta = 50


a)            viteza limita de rasturnare


Vr =


Vr = 43,5 [km/h]


Pentru Vr = avem tg ;


b)           viteza limitp de derapare


Vd =


Vd =



2.3 Determinarea unghiurilor de inclinare transversala de la care incep deraparea si rasturnarea

In cazul unui autovehicul in miscare rectilinie pe un drum inclinat transversal , rasturnarea se va putea produce in jurul dreptei care trece prin punctele de contact ale rotilor dinspre partea inferioara a pantei , cand momentul de rasturnare in raport cu acesta dreapta va fi mai mare decat momentul de stabilitate .


unghiul de rasturnare



Vc =



unghiul de derapare :




2.4 Determinarea valorii maxime a reactiunii tranversale

In cazul unui vehicul in miscare rectilinie pe un drum cu inclinare transversala rasturnarea va avea loc in jurul dreptei ce trece prin punctele de contact ale rotilor dinspre partea inferioara a pantei ce trece prim O2 .

Ys + Yd =


Fc –forta centrifuga

Pentru V = 10 km/h , R = 10m , = 50

Ys + Yd = 0,6 ( 1824*sin5 + 2350 *9,8 *cos5 ) = 1380 N


Pentru V = 50 km/h , R = 5m , = 380



Fc = 865276 Na


Ys + Yd = 0,7 ( 865276 sin38 + 2350 *9,8 *cos38 ) = 3226841 N




loading...



Nu se poate descarca referatul
Acest referat nu se poate descarca

E posibil sa te intereseze alte referate despre:


Copyright © 2020 - Toate drepturile rezervate QReferat.ro Folositi referatele, proiectele sau lucrarile afisate ca sursa de inspiratie. Va recomandam sa nu copiati textul, ci sa compuneti propriul referat pe baza referatelor de pe site.
{ Home } { Contact } { Termeni si conditii }