QReferate - referate pentru educatia ta.
Referatele noastre - sursa ta de inspiratie! Referate oferite gratuit, lucrari si proiecte cu imagini si grafice. Fiecare referat, proiect sau comentariu il poti downloada rapid si il poti folosi pentru temele tale de acasa.



AdministratieAlimentatieArta culturaAsistenta socialaAstronomie
BiologieChimieComunicareConstructiiCosmetica
DesenDiverseDreptEconomieEngleza
FilozofieFizicaFrancezaGeografieGermana
InformaticaIstorieLatinaManagementMarketing
MatematicaMecanicaMedicinaPedagogiePsihologie
RomanaStiinte politiceTransporturiTurism
Esti aici: Qreferat » Referate constructii

Instalatia de santina







Instalatia de santina


Scopul utilizarii instalatiei:

Instalatia este contruita pentru colectare, depozitare, purificare si pomparea in exterior a apei cu reziduri petroliere din CM.

Parti componente a instalatiei: fig5.




Urmatoarele componente sunt incluse in sistem si modelata in simulator:

Putul santinei

Sistemul de tubulaturi sunt un obiect hidrodinamic

Pompa de santina

Separatorul

Tancul de santina

Putul santinei (afisat in cotul de jos stanga a fig. 1) este destinat pentru colectarea apei cu reziduri petroliere acumulata in procesul functionarii normale a masinilor si instalatiilor auxiliare din camera motoare. Acesta este conectat cu pompa de santina prin tubulatura de adminsie si senzorul digital si grafic al sticlei de nivel. Acest sensor declanseaza atunci cand este depasit nivelul permisiv. In imaginea urmatoare a putului este indicat nivelul lichidului din acesta.

Tancul de santina (in partea dreapta a putului santinei in fig. 1) este folosit pentru depozitarea  apei de santina atunci cand este interzisa deversarea peste bord. Tancul de santina este dotat cu sensor de nivel, in zona nivelului admisibil. Daca este depasit acest nivel admisibil alarma porneste in panoul de comanda.

Pompa de santina (in partea central a fig. 1) este folosita pentru deversarea apei de santina.

Separatorul de apa este aflat in fig.1 in partea de sus. Este folosit pentru separarea apei de produsi  petrolieri.

Panoul de comanda

Controlul pompei de santina este situate in partea de sus a panoului de comanda. Pompa este controlata folosind butonul “START/STOP” si comutatorului AUTO-MANUAL. Butonul  “START/STOP” nu este operational decat pe modul MANUAL. In modul AUTO, pompa porneste atunci cand este este atins pragul de plin al putului de santina si se opreste atunci cand este sub nivelul adimisibil (circa 15% din volum).

In partea de butoane a panoului de control se afla doua comutatoare: comuta deschiderea valvelor pe pompa de santina si le inchide pe celelalte. Folosim comutatorului FROM  pentru comutarea de unde pompa sa absoarba, din putul santinei-WELL sau din tancul collector-TANK. Din comutatorul TO setam spre ce sa refuleze pompa, la sistemul de purificare-SEP sau catre tanc-TANK.

Deasupra comutatoarelor sunt doua manometre, care servesc la citirea presiunii de pe admisie-SUCTION si presiunea de incarcare- DISCHARGE a pompei de santina.

Controlul separatorului.

Controlul  separatorui include butonul de ON/OFF a purificatorului cu incalzire de apa: ”HEATING”si controlul capacitații instalației de purificare: BYPASS cu controlul valvulei de bypass. Aceasta valvula trimite o parte de apa cu reziduri la tanc ocolind separatorul.

Pozitii 100 a separatorului corespunde deschiderii maxime a valvulei de bypass, ”0” corespunde trimiterii lichidului direct la separator.

Debitul lichidului trimis direct la separator este aratat pe un ecran in fig.1.


Controlul purjarii

Produsele petroliere separate sunt drenate intr-un tanc de deșeuri, apa purificata putand fi pompata peste bord sau intr-un tanc separat. Descarcarea puntand fi controlata manual sau automat, acest mod de control este setat cu comutatorul AUTO-MANUAL inclus in unitatea ”DISCHARGE”.

Imediat langa comutator este alt comutator, care comanda controlul valvulei de descarcare.Comutatorul are doua poziții: SEA- in caz ca dorim sa descarcam peste bord apa și TANK- pentru descacarea in tanc. Acest comutator funcționeaza numai pe modul manual. Locul unde este varsata apa este iundicata pe fig. 1. cu ajutorul sageții de pe valvula.

In modul automat (AUTO) descarcarea apei peste bord se face numai daca conținutul de reziduri petroliere nu depașeste valoarea de 15 parți pe milion (PPM), altfel comanda pentru revarsarea in tanc și se oprește automat descarcarea peste bord.

Adițional camanda descarcarii conține și un display digital care arata conținutul de ulei in apa purificata: OIL CONTENT, PPM.

Calitatea purificarii depinde:

Gradul de lucru defectuos inițial

Debitul direct de apa controlat de echipamentul de purificare cu valvula BYPASS;

Temperatura apei care trebuie sa fie purificata.

Semnalele de alarma

Nivelul ridicat a apei in puțul de santina

Nivelul ridicat a apei in tancul de colectare

Descarcarea de apa cu conținut ridicat de reziduri peroliere, acest lucru se realizeaza atunci cand separatorul elimina apa cu conținut mai mult de ulereziduri petroliere de 15 PPM

Presiune ridicata dupa pompa de santina


Sisteme de siguranța

Acest sistem oprește deversarea apei peste bord atunci cand este depașit nivelul maxin de produse petroliere

Defecte ale sistemului introduse de instructor

Avarierea pompei de santina

Impuritați in filtru pompei de santina- depuneri in orificiile filtrului tubulaturii de absorție a puțului santinei

Impuritați in separator

Scurgeri ridicate- scurgeri ridicate in camera motoare, creșterea nivelului rapida in puț.


Instalatia de guvernare

Scopul utilizarii instalației

Instalația este destinata pentru a se puntea schimba unghiul palei carmei pentru o buna manevrabilitate a navei

Parți componente

Sistemul este schițat in simulator si este aratat in fig. 2.

Urmatoarele componente sunt incluse in intalație și remodelate in simulator:

Tubulatura hidraulica



Tancul de serviciu

Sistem de pompe hidraulice

Actionarea electrohidraulica a axului carmei

Sistemul de control cu comanda locala manuala sau automata

Sistemul de pompe este constituit din doua electro pompe.

Pompa pompeaza fluidul de lucru direct , prin tubulara, in cilindrii hidraulici. Prin extragerea fluidului dintr-un cilindru și introducandu-l in altul, pompa creaza dupa ea un surplus de presiune care permite carmei sa se intoarca.

Exista doua moduri de utilizare a intalației de guvernare:

Comanda locala din camera motoare. Acest mod de comanda este manual, modul neasistat

Modul de comanda de pe punte

Exista și doua moduri de telecomanda de pe punte:

Telecamandat neasistat

Telecomandat autoasistat

Pe timpul comenzii automate carma este pusa in mișcare de o singura pompa. A doua este in repaos. Cand este nevoie de o manevrare rapida , amandoua pompe funcționeaza.

Panoul de comanda

Partea centrala a panoului de comanda conține:

Un comutator pentru a permite alegerea tipului de comanda local sau automat ”LOCAL-REMOTE”

Butonul ”ON/OFF”  petru a porni sau opri pompele: ”PUMP 1” și ”PUMP 2”. Indicatorii laterali ai butoanelor arata ce pompa funcționeaza.

Modul de comanda locala e aratata prin indicatorul ”LOCAL CONTROL” .

Maneta de comanda locala a inclinarii carmei

Butoanele ”PUMP 1” și ”PUMP 2” funcționeaza numai daca este pe modul de lucru local.

Maneta de comanda manuala funcționeaza numai daca comutatorul este comutat pe modul local de lucru. Poziția manetei ”SB”-este folosita pentru intoarcerea carmei in partea dreapta (tribord), poziția manetei ”PB”-este folosita pentru intoarcerea carmei in poziția stanga (babord).

Funcționarea pompei este indicata in fig. 2, deasemenea si nivelul de fluid din tancul de serviciu.

Presiunea din sistemul hidraulic este indicata in panoul de comanda prin indicatoarele din distemul de presiune”SYSTEM PRESSURE”

Inclinația carmei in panoul de comanda este data de unghiul de inclinație a palei carmei ”RUDDER ANGLE”(-40°0°+40°).

Butonul ”MAKE UP”- comanda valvula de umplere a tancului de serviciu.

Semnale de alarma

Intreruperea puterii(energiei)

Intrerupea controlului -sistemul nu raspunde la semnale de control

Presiune scazuta -pierderi de presiune pe sistemul hidraulic

Supraincarcarea pompei 1- pompa 1 este suprasolicitata

Supraincarcarea pompei 2- pompa 2 este suprasolicitata

Nivel scazut/ridicat de fluid in tancul de serviciu


Defecțiuni introduse de instructor

Intreruperea puterii (energiei)

Intreruperea controlului- acticvarea modului automat de control

Pompa 1/2 scoasa din funcțiune

Pompa 1/2 suprasolicitata

Scurgeri de ulei

Desalinizatorul de apa

Utilizare

Desalinizatorul de apa este proiectat pentru producerea apei dulci pntru consum tehnic si domestic din apa de mare cu creare de aburi cu condensorul.

Componenta sistemului

In figura 7 este aratat diagrama functionala a instalatiei de distilare de apa.


1-combinatorul de apa si ejectorul de saramura

2-admisia de apa

3-aer catre ejector

4-surplus de apa de mare introdusa in condensor

5-condensorul

6-separatorul de vapori

7-evacuarea destilatului

8-admisia de apa

9-evaporatorul

10-incalzitorul apei de admisie

11-incalzitorul apei de evacuare

12-evacuarea apei de racire de mare

13-transferul de saramura



14- valvula de drenaj

Distilatorul include schimbatorul de caldura, care imbunateste functionarea evaporatului (in partea de jos a diagramei mnemonice) si a condensatorului (in partea de sus a diagramei).

La nivelul mare de vacum (85-90%), saramura din evaporator la fierbe la temperatura de 52sC. Vaporul creste si prece catre separtulul de picaturi unde se picaturile sunt trimise la amestecul de apa de admisie si este alimentat condensatorul unde este racita cu apa de mare. In condensor, vaporul este condensat si pompat catre tancul de apa proaspata.

Capacitatea de distilatorului este de 0,5 pana la 10 m3 pe zi.

Nivelul apei in evaporator este mentinut constant de supapa de preaplin.

O parte din apa de alimentare este introdusa catre apa distilata, saramura care ramane este pompata in afara din evaporator prin ejector.

Sistemul este implementat in simulator este aratat pe diagrama mnemonica in figura 8.


Panoul de comanda

Pompa de apa de mare- controleaza umplerea de apa de mare a instalatiri

Controlul ejectorului-unitatea de control a ejctorului

Condesatorul –unitatea de control a condesatorului

Apa de alimentare- controleaza umplerea cu apa de mare

Incalzitorul de apa- controleaza incalzirea saramurii in evaporator

Pompa de apa distilata- controleaza pompa de apa distilata

Controlul salinitatii- controleaza gradul de distilare a gradului de salinitate.

Controlul umplerii apei de mare

Pentru pornirea sistemului ar trebui in primul rand se actioneaza comutatorul de pornire a pompei de apa de mare, care este aratat in partea de stanga si in continuarea distilatorului.

Pompa de apa de mare este urmarita de 3 functii:

Surplusul de apa de alimentare a evaporatorului;

Surplusus de apa in racirea conensorului;

Surplusul apei conduse pentru combinarea cu aer si ejectorul de saramura.

Pentru comutarea pompei de apa de mare pe on/off utilizam butonul “START/STOP”. Cand pompa este pornita, indicatorul butonului este aprins, desupra butonului este un        barometru digital si analog, care indica presiunea de incarcare a pompei.

Nivelul apei de mare este controlat utilizand valvula pentru surplus din ejector,        condenser si valvula de apa de alimentare.


Controlul ejectorului

Ejectorul este arata in partea de stanga sus a diagramei mnemonice, acesta mantine vacumul necesar din distilator, atat timp cat nivelul de apa de consum este bun in evaporator.

Controlul valvulei de inchidere a ejectorului de conducere a apei, folosim butonul “EJECTOR”. Deasupra butonului este un indicator analog si digital a presiunii de distilare.


Operatiune cu condensarul

Operatiunia cu condensorul este determinate de racirea curentului de apa si temperatura de fierbere in evaporator.

Condesorul si indicatorul de nivel sunt aratate in partea de sus diagramei mnemonice a distilatorului de apa.

Curentul de apa de racire a condensorului este controlata cu ajutorul controlerului valvulei apei de racier. Cresterea parametrilor de control a valvulei de la 0 la 100 corespunde gradului de deschidere a acesteia si cresterea debitului de apa care trece prin condenser.

Starea curentului valvulei (gradul de deschiudere in %) este arata pe ecranul digital in diagrama mnemonica (in partea stanga si langa distilator).

Produsul distilat in condesor este pompat afara cu pompa de extractie a distilatului.

Temperature apei absorbita si evacuta din condensator este verificata prin utilizarea termometele INLET si OUTLET grafice si digitale montate in partea stanga a controlului valvulei.

Cu cresterea debitului si reducerea temperaturii apei de mare, condensatorul functioneaza mai bine, dar apa de alimentarea intra in evaporator dupa condenser, temperature apei de alimentare coboara asadar si capaacitatea ejectorului. Ajustajul se face manual utilizand valvula condensorului.


Controlul unplerii cu apa de alimentare

Incarcarea cu apa de alimentarea care intra in evaporator este posibil cu pompa de apa de mare comutata pe functionarea, valvulele pentru apa de racire a condensorului si a apei de alimentare sunt deschise.

Indicatorul de nivel al evaporatorului si al saramurii este aratat in partea de jos a distilatorului in diagrama mnemonica.

Debitul apei de alimentare din evaporator este controlat cu ajutorul valvulei apei de alimentare controlata in grupul ”FEED WATER”. Cresterea parametrilor de la 0 la 100 corespunde gradului de deschidere a valvulei si marirea debitului de apa care trece prin condensator.

Cantitatea de apa din evaporator este monitorizata cu ajutorul debitmetrului.

Detalii despre normalitatea apei de alimentare sunt aproximate de doua ori prin capacitatea intalatiei, acestea sunt salinitatea si nivelul saramurii din evaporizator.


Controlul incalzirii saramurii in evaporator

Apa de racire a cilindrilor motorului principaleste utilizata petru incalzirea saramurii din evaporator.

Ca regula trbuie urmarita ca variatia temperaturii sa fie intre 65sC si 85sC. Debitul este controlat manual utilizand valve apei de preincalzire a saramurii care depinde de temperature ei si necasaru instalatiei.

Valvula apei de preincalzire este controlata din controlul ”VALVE” (marind parametriide la 0 la 100 carespuzand gradului de deschidere a valvulei), langa aflandu-se indicatori digitali si grafici a temperaturii la intrare INLET si la iesire OUTLET apei de incalzire. Starea currentului valvulei este aratata in diagram mnemonica cu ajorul unui indicator digital pus pe valvula (in partea dreapta a distilatorului).


Controlul pompei apei distilate

Controlul este facut din grupul de comanda a pompei de apa distilata ”DISTILLED WATER PUMP”.

Apa distilata produs in condensator este colectata colectorul de condensare.



Pompa de apa distilata pompeaza in tancul de apa distilata apa prospata (in partea de dreapta jos a diagramei mnemonice). In procesul de transfer, se verifica salinitatea apei din tanc in caz ca este ridicata se retrimite la desalinizator prin pompa de solenoid.

Pompa de apa distilata (in partea dreapta din diagrama mnemonica) poate fi operata in doua moduri manual sau automat. In partea dreapta sus in panoul de control se afla butonul ”START/STOP” a acestei pompe. Acest buton poate fi actiona numai daca este comutat comutatorul pe manual. In modul automat  pompa se comuta pe ON daca nivelul din condensor depaseste valoarea de 95% din volumul maxim al acestuia si comuta pe OFF atunci cand nivelul este 5%.

Presiunea de incarcae a pompei este arata de un manometru analog si digital montat aici.

Controlul gradului de salinitate a apei distillate

Controlul si supravegherea salinitatii se face pe grupul ”SALINITY CONTROL”.

Verifica partea de aici

Salinitatea distilatului depinde de condititiile de fierbere, specificate:

Salinitatea saramurii in evaporatora (pentru a reduce salinitatea saramurii este necesar un debit scazut al apei de alimentarea)

Diferenta dintre temperatura apei incalzite si punctulde fierbere a saramurii

Intensitatea fierberii

Traseul apei distillate depinde de salinitate: daca e trimisa din nou la distilator sau ajunge in tancul de depozitare. Acest traseu este determinat cu un solenoid. Valvula poate fi comandata automat sau manual de utilizator.

Grupul ”SASLINITY CONTROL” include:

Comutatorul AUTO-MANUAL a valvulei cu solenoid;

Indicator digital al salinitatii (PPM) pentru a se verifica salinitatea distilatului;

Comutatorul de setare a punctului de salinitate admisibila a distilarii folosit pentru controlul valvulei solenoidale in mod automat. Controlul este gradat de la 0 la 200 PPM (0-0,5PPM – salinitatea apei necesara alimentarii boilerului si pana la 200PPM- salinitatea admisibila pentru baut si serviciul domestic);

Comutatorul TANK/EVAP. Este folosit pentru comanda valvulei solenoid, ca sa trimita apa in tanc sau di nou in evaporator, in cazul de comanda manuala.

Cu valoarea actual salinitatii distilarii coincide cu valoarea setata cu controlul ”SET POINT”, valva este pe modul de comanda automat directioneaza apa catre tanc. In mod manual, utilizam comutatorul ” TANK/EVAP”. Acum trebuie sa citim pe ecranul digital nivelul salinitatii si comutam noi unde vrem sa trimitem apa.

Directia in care apa este trimisa, spre tanc sau catre evaporator, este indicat pe diagrama cu ajutorul unei sageti pe o valva cu trei cai.

Pe timpul lucrului, trebuie sa supraveghem parametric de functionare a instalatie. Daca regulile de funtionare ale intalatiei nu sunt supravegheate putem sa marim salinitatea saramurii excesiv. Pentru a elimita bine saramura sin distilator trebuie sa utilizam valve de drenaj (situate sub diadrama distilatorului). Aceasta este comandata prin actionarea butonului ”DRAIN”.

Semnale de alarma

Pierderi de vid- nu exist avid in distilator;

Nivelul in condensator- nivel ridicat/scazut in condensator;

Nivelul saramurii- nivel ridicat/scazut a saramurii in evaporator;

Salinitate ridicata- salinitatea apei distillate ridicata.


System de siguranta

Nu este modelat in diagrama.

Erori introduce de instructor

Pierderi de vid- nu exist avid in distilator;

Scoaterea evaporatorului din functionare;

Scoaterea condensatorului din functionare;

Procedura de punere in functionare a sistemului

punem in functiune pompa apei de mare;

deschidem valvula ejectorului;

deschidem circuitul de racire a condensatorului, cu controlul debitului apei de racire;

deschidem valve de alimentare cu apa a instalatiei ;

deschidem valve de apa de incalzire a evaporatorului;

setam valve solenoid pe mod automat

setam punctul de salinitate admisibila;

setam pompa de apa distilata pe modul automat;

verificam paramatrii de functionarea a instalatiei care trebuiesc sa se afle intre valorile admisibile.





Nu se poate descarca referatul
Acest referat nu se poate descarca

E posibil sa te intereseze alte referate despre:


Copyright © 2022 - Toate drepturile rezervate QReferat.com Folositi referatele, proiectele sau lucrarile afisate ca sursa de inspiratie. Va recomandam sa nu copiati textul, ci sa compuneti propriul referat pe baza referatelor de pe site.
{ Home } { Contact } { Termeni si conditii }