QReferate - referate pentru educatia ta.
Referatele noastre - sursa ta de inspiratie! Referate oferite gratuit, lucrari si proiecte cu imagini si grafice. Fiecare referat, proiect sau comentariu il poti downloada rapid si il poti folosi pentru temele tale de acasa.



AdministratieAlimentatieArta culturaAsistenta socialaAstronomie
BiologieChimieComunicareConstructiiCosmetica
DesenDiverseDreptEconomieEngleza
FilozofieFizicaFrancezaGeografieGermana
InformaticaIstorieLatinaManagementMarketing
MatematicaMecanicaMedicinaPedagogiePsihologie
RomanaStiinte politiceTransporturiTurism
Esti aici: Qreferat » Referate transporturi

Reactiunile normale ale solului asupra rotilor autovehiculului





Reactiunile normale ale solului asupra rotilor autovehiculului



1 Determinarea reactiunilor normale statice pe teren orizontal ()







Ga = 2350 kg

G1 = 1150 kg

G2 = 1200 kg



Z1 = G1 = Ga

Z2 = G2 = Ga


2 Determinarea reactiunilor normale dinamice in timpul demarajului si al franarii autovehiculului







Ecuatia de momente in raport cu centrul de greutate al autovehiculului este :


Z1,2 =


Z1 =


Z1 =


In urma amplificarii rezulta pentru = 0


Z1


Z1


m1 =


m2 =

Coeficientul de incarcare dinamica sunt m2 > 1 ,m1 > 1 in conditii normale de deplasare n1 = 0,8 . 0,9 ce inseamna ca la deplasarea autovehiculelor , puntea din spate se incarca suplimentar cu aproximativ 10 . 20 % fata de incarcarea statica .

Pentru L = 2,350 m , adopt = 0,5 pentru = 0


2.2 Determinarea reactiunilor dinamice in timpul franarii

Fortele si momentele care actioneaza asupra autovehiculului in timpul franarii sunt prezentate in figura urmatoare :





Ff1 = x1max = x Z1

Ff2 = x2max = x Z2


x1,2  -valoarea maxima ale reactiunilor tangentiale la limita de aderenta

Ff1max  , Ff2max - valoarea maxima ale fortelor de franare



Ffmax = x1max -x2max = ( Z1 + Z2 ) = xGa cos


Z1 =


Z2 =

m1 =


m2 =



3 Determinarea fortei de aderenta maxima


Valoarea aderentei la un autovehicul cu doua punti cu puntea motoare in fata care se deplaseaza pe o cale de inclinare este data de relatia :

ximax =


4 Determinarea coeficientilor de schimbare dinamica a incarcarii puntilor (m1 , m2 ) in timpul demarajului si franarii autovehiculului pentru = 0


m1 =


m2 =


in tipul franarii

m1 =


m2 =




Nu se poate descarca referatul
Acest referat nu se poate descarca

E posibil sa te intereseze alte referate despre:




Copyright © 2024 - Toate drepturile rezervate QReferat.com Folositi referatele, proiectele sau lucrarile afisate ca sursa de inspiratie. Va recomandam sa nu copiati textul, ci sa compuneti propriul referat pe baza referatelor de pe site.
{ Home } { Contact } { Termeni si conditii }