Analizam cheltuielile de transport

ANALIZAM CHELTUIELILE DE TRANSPORT

Sa se analizeze cheltuielile de transport a unei firme tinand cont de datele din perioada curenta (prezenta)si cea de baza (initiala - trecuta).

Indicatori    0 1

Nc (conenzi) 5 8 - numarul de comenzi

q (t.) 100 80 - cantitatea

d (km) 60 80 - distanta

c (mil./t.) 0,058 0.060 - costul

Ch. tr.(mil./t/km) 1.500 3.072 - cheltuieli cu transportul

Ch.tr. = N_c0 * q₀*d₀*c₀ = 5 * 100 * 60 * 0,058 = + 1.740 mil lei

Ch.tr. = N_c1 * q₁*d₁*c₁ = 8 *   80 * 80 * 0,060 = + 3.072 mil.lei

Substituiriile analizate - Aplicarea modeluluide analiza

1. Modificarile fenomenului analizat

Ch.tr. = Ch.tr.₁ - Ch.tr.₀ = Ch.tr.₂₀₀₆ - Ch.tr.₂₀₀₅ = 3.072 - 1.500 = 1.572mil.lei

2. Cuantificarea influentei factorilor

La analizare cheltuielilor de transport se tine cont de cei 4 factori :

2.1. In functie de numarul de comenzi transportate

ΔCh.tr. ^(Nc) = Nc₁ * q ₀ * d ₀ * c ₀ - Nc ₀ * q ₀ * d ₀ * c ₀ =

= 8*100*60*0,05 - 5*100*60*0,05 = 3*100*60*0,05 = +900 mil.

2.2. In functie de distant dintre producator si beneficiar

ΔCh.tr. ^(q) = Nc₁ * q ₁ * d ₀ * c ₀ - Nc ₁ * q ₀ * d ₀ * c ₀ =

= 8*80*60*0,05 - 8*100*60*0,05 = 8*(-20)*60*0,05 = -480 mil.

2.3. In functie de cantitate transportata

ΔCh.tr. ^(d) = Nc₁ * q ₁ * d ₁ * c ₀ - Nc ₁ * q ₁ * d ₀ * c ₀ =

= 8*80*80*0,05 - 8*80*60*0,05 = 8*80*20*0,05 = +640 mil.

2.4. In functie de costul marfii transportate

ΔCh.tr. ^(c) = Nc₁ * q ₁ * d ₁ * c ₁ - Nc ₁ * q ₁ * d ₁ * c ₀ =

= 8*80*80*0,06 -8*80*80*0,05 = 8*80*80*0,01 = +512 mil.

3. Verificarea se face prin aplicarea formulei

ΔCh.tr = ΔCh.tr. ^(Nc) + ΔCh.tr. ^(q) + ΔCh.tr. ^(d) + ΔCh.tr. ^(c)

1.572 = +900 + (-480) + 640 + 512

4. Interpretare economica

Nc = +900

q = - 480

Ch.tr mil.)

1.572 d = +640

c = +512

In perioada analizata cheltuielile cu transportul [Ch. tr.(mil./t/km)] au crescut cu +1.572 mil. fenomen negativ (datorita faptului ca a crescut un factor de datorii).

Factorii de influenta

Numarul de comenzi [Nc (conenzi)] cresc de la 5 la 8 comenzi, influentand negativ cheltuielile de transport care au crescut cu +900 mil.

Distanta medie de transport [d (km)] cresc de la 60 la 80 km, influentand negativ cheltuielile de transport care au crescut cu +640 mil.

Cantitatea transportata [q (t.)] scade de la 100 la 80 tone, influentand pozitiv cheltuielile de transport care au crescut cu - 480 mil.

Costul marfii raportata la km [c (mil t.)] cresc de la 0,058 la 0,060, influentand negativ cheltuielile de transport care au crescut cu +512 mil.

5. Remedierea fenomenului analizat

Pentu a minimiza cheltuielile de transport trebuie analizati cei 4 factori si in limita posibilitatii se jongleza cu ei.

• Numarul de comenzi (Nc)    nu ne putem lega - evolutie normala;
• Cantitatea (q)  nu ne putem lega - evolutie normala;
• Distanta (d)   de pe foile de pe parcurs;
• Costul (c)   depinde de     - costul matorinei

- cantitatea consumata

- valoarea de cumparare

- salariu soferului

- asigurarea auto

- taxe si impozite auto

- de intretinere auto

Cum se fura motorina?

Analiza motorinei se face la firmele care domeniul de activitate este de transport sau transportul este o principala activitate.

Daca analizam costul il fragmentam in cei 5 indici si vedem care a afectat foarte mult ridicarea costului.