 |  |
|
| Motorul Diesel |
Aerul atinge astfel o temperatura de 7000G pana Ia 9000C . La sfarsitul comprimarti este injectata in cilindru la presiune ridicata o anumita cantitate de com bustibil Diesel (motorina) . Din cauza temperatu nil ridicate combustibilul se aprinde singu ... |
| Motorul Diesel si Otto MATZA |
) .
Exista de fapt patru tipuri de baza de motoare cu ardere interna dupa cum urmeaza: motorul Otto,motorul Diesel, motorul cu turbina pe gaz si motorul rotativ .
Motorul Otto este denumit astfel dupa numele inventatorului sau Nikolaus August Otto, i ... |
| Alegerea motorului electric de tractiune |
Alegerea motorului electric de tractiune Parametrii functionali ai motoarelor electrice de tractiune depind de cei ai generatorului principal precum si de fortele exterioare care actioneaza asupra locomotivei . Puterea unui mo ... |
| Calculul parametrilor constructivi ai motorului electric de tractiune |
Calculul parametrilor constructivi ai motorului electric de tractiune · diametrul rotorului [cm] (4 . 45) km = (20 30)x103 [cm3/Nm] kp = 1 (raportul dintre din ... |
| Calculul si trasarea caracteristicilor electro-mecanice ale motorului electric de tractiune |
Calculul si trasarea caracteristicilor electro-mecanice ale motorului electric de tractiune Pe locomotivele diesel cu transmisie electrica de curent continuu si alternativ-continuu se folosesc cu precadere motoarele electrice de tracti ... |
| Calculul termic al motorului cu ardere interna |
CALCULUL TERMIC AL MOTORULUI CU ARDERE INTERNA Procesele ce se succed in motoarele cu ardere interna reale sunt procese gazodinamice si termodinamice complexe, insotite de schimburi rapide de caldura, masa, lucru mecanic cu mediul exterior ... |
| Franarea motorului asincron trifazat |
Franarea motorului asincron trifazat Regimul de frana este regimul in care masina primeste putere electrica din reteaua de alimentare trifazata si putere mecanica pe la arbore transformand-o in caldura prin efect Joule . Presupunem ca s ... |
| Instalatia de racire a motorului |
Instalatia de racire a motorului NECESITATEA RACIRII MOTORULUI CU ARDERE INTERNA: in interiorul camerei de ardere se ating temperaturi variind intre de 200 – 2500°C . O mare parte a caldurii generate prin ardere nu se transforma in lucru mec ... |
| Instalatia de ungere (lubrifiere) a motorului |
Instalatia de ungere (lubrifiere) a motorului 1 . sorf cu filtru tip sita 2 . pompa ulei 3 . filtru ulei 4 . schimbator de caldura a ... |
| Instalatii care asigura functionarea locomotivelor diesel |
Instalatii care asigura functionarea locomotivelor diesel Parti componente ,rol ,descriere functionare ,parametrii optimi de functionare Instalatia de racire a MD Instalatia de racire are rolul de a prelua cantitatea de caldura de ... |
| Intalatia de pornire a motorului |
INTALATIA DE PORNIRE A MOTORULUI Notiuni despre pornirea motoarelor Operatia prin care un motor este pus in functiune se numeste pornire . Pentru pornirea unui motor este necesar sa se roteasca initial arborele cotit, ceea ce este posibil num ... |
| Motorul asincron monofazat |
Motorul asincron monofazat Motorul asincron monofazat are aceeasi constructie ca motorul asincron trifazat, dar statorul poseda o infasurare monofazata conectata la o retea monofazata . De obicei rotorul este cu colivie de veverită ... |
| Motorul cu ardere interna |
MOTORUL CU ARDERE INTERNA 1 . INTRODUCERE Nikolaus August Otto (1832-1891) este un inventator german care (pe baza principiului care ii poarta n ... |
| Motorul cu ardere interna cu piston |
Motorul cu ardere interna cu piston 1 . 1 . Definitii si clasificari MOTOARE TERMICE: Motoarele termice reprezinta masini care, prin arderea amestecului de aer si c ... |
| Motorul Diesel |
Aerul atinge astfel o temperatura de 7000G pana Ia 9000C . La sfarsitul comprimarti este injectata in cilindru la presiune ridicata o anumita cantitate de com bustibil Diesel (motorina) . Din cauza temperatu nil ridicate combustibilul se aprinde singu ... |
| Motorul Diesel si Otto MATZA |
) . Exista de fapt patru tipuri de baza de motoare cu ardere interna dupa cum urmeaza: motorul Otto,motorul Diesel, motorul cu turbina pe gaz si motorul rotativ . Motorul Otto este denumit astfel dupa numele inventatorului sau Nikolaus August Otto, i ... |
| Motorul electric |
Motorul electric cu curent continuu I . Generatoarele de curent continuu Dacă un rotor se învârte între doi poli magnetici staţionari, curentul din rotor circulă într-o direcţie pe parcursul unei jumătăţi de rota&# ... |
| Motorul pas cu pas |
Motorul pas cu pas Motorul pas cu pas este un tip de motor sincron cu poli aparenți pe ambele armaturi . La apariția unui semnal de comanda pe unul din polii statorici rotorul se va deplasa pana cand polii sai se vor alinia in dreptul ... |
| Motorul pas cu pas |
Motorul pas cu pas Ce este un motor pas cu pas? Este un motor brushless, sincron care transforma impulsurile de comanda in miscare de rotatie . Acestea pot imparti o rotatie completa de 360˚ a axului intr-un numar discret ... |
| Motorul sincron |
Cap . I . Motorul sincron I . 1 . Definitie si elemente constructive de baza Masina de curent alternativ la care turatia motorului este egala cu cea a campului invartitor, indiferent de sarcina, se numeste masina sincrona ... |
| Copyright © 2024 - Toate drepturile rezervate QReferat.ro | Folositi referatele, proiectele sau lucrarile afisate ca sursa de inspiratie. Va recomandam sa nu copiati textul, ci sa compuneti propriul referat pe baza referatelor de pe site. { Home } { Contact } { Termeni si conditii } |
Cursuri |
Cauta referat |