 |  |
|
DRUMUL PUBLIC
drum public orice cale de comunicatie terestra, destinata traficului rutier, daca este deschisa circulatiei publice. Drumurile care sunt inchise circulatiei publice sunt semnalizate la intrare cu inscriptii vizibile
Partile constructive ale unui drum public
"partea carosabila "se intelege elementul principal ,partea centrala deobicei consolidata a drumului ,care serveste in mod normal pentru circulatia vehiculelor .
" acostamentele"sunt fisiile laterale ce incadreaza partea carosabila si marginea platformei .
"santul sau rigola " care are rol de colectare a apei care se scurge de pe partea carosabila.
|
Clasificarea drumurilor publice din punct de vedere administrativ
drumuri de interes national , in aceasta categorie se incadreaza drumurile nationale si autostrazile
drumuri de interes local , in aceasta categorie se incadreaza drumurile judetene si drumurile comunale.
drumuri de exploatare ( miniera , forestiera , cariera etc ).
Clasificarea drumurilor dupa inclinare
- drumuri in rampa
- drumuri in palier
- drumuri in panta
Clasificarea drumurilor publice dupa sinuozitate
drumuri publice in aliniament sau drumuri drepte.
drumuri publice in curba care fac legatura intre doua drumuri drepte sau aliniamente.
Sensul de circulatie - este partea drumului public pe care toate vehiculele circula in acelasi sens , fara sa fie necesara o semnalizare specifica sensurilor . Drumurile au doua sensuri de circulatie , separate intre ele de axa drumului , care poate fi o linie imaginara sau materializata prin marcaj longitudinal discontinuu sau continuu , simplu sau dublu.
Axa drumului este deci linia care separa cele doua sensuri de circulatie indiferent daca este materializata sau imaginara . Trebuie sa amintim faptul ca axa drumului nu se confunda cu axa geometrica (de simetrie ) a drumului cu care este adevarat ca in majoritatea cazurilor coincide , dar sint si cazuri cind sensurile de circulatie sint inegale
Banda de circulatie - este oricare din subdiviziunile longitudinale ale partii carosabile , materializate sau nu prin marcaje cu conditia sa aiba o latime suficienta care sa permita circulatia cu usurinta a unui sir de vehicule altele decat vehiculele care se deplaseaza pe doua roti .
Clasificarea benzilor de circulatie:
a) benzi materializate cu ajutorul marcajelor rutiere
b) benzi imaginare (rinduri) nematerializate cu marcaje rutiere
Cind benzile de circulatie sint materializate , drumul public are atitea benzi, cite sau materializat (marcat ), iar cind benzile sint nematerializate (imaginare), un drum public oricit de lat ar fi , nu are decit doua benzi in acelasi sens (in aceasta situatie pentru termenul de banda se mai foloseste denumirea de rind) , deci circulatia se desfasoara pe maxim doua rinduri sau doua benzi imaginare .
Regulamentul precizeaza si locul de amplasare a rindurilor (benzior imaginare) pe sensul de circulatie astfel: rindul din dreapta ( 1 ) va fi amplasat intotdeauna linga bordura din dreapta sau acostament , iar rindul din stinga ( 2 ) va fi amplasat intotdeauna linga axa drumului.
Acest referat nu se poate descarca
| E posibil sa te intereseze alte referate despre: |
| Copyright © 2024 - Toate drepturile rezervate QReferat.com | Folositi referatele, proiectele sau lucrarile afisate ca sursa de inspiratie. Va recomandam sa nu copiati textul, ci sa compuneti propriul referat pe baza referatelor de pe site. { Home } { Contact } { Termeni si conditii } |
Referate similare:
|
Cursuri |
Cauta referat |