Notiuni introductive in legislatia rutiera

NOTIUNI INTRODUCTIVE  IN LEGISLATIA RUTIERA

CIRCULATIE legea nu defineste notiunea juridica de circulatie pe drumurile publice . In limbaj comun ,circulatie inseamna "miscare , deplasare pe o cale de comunicatie. Circulatia pe drumurile publice presupune existenta a trei factori : omul ( in calitate de conducator de vehicul ,pasager sau pieton), vehiculul si drumul Fiecare dintre acesti factori , independent sau in corelatie cu ceilalti , influenteza de o maniera specifica securitatea circulatiei rutiere , care in conditiile societatii moderne , constituie o necesitate a vietii sociale.

In sensul prezentei ordonante de urgenta, expresiile si termenii de mai jos au urmatorul inteles:
1.drum public - orice cale de comunicatie terestra, destinata traficului rutier, daca este deschisa circulatiei publice. Drumurile care sunt inchise circulatiei publice sunt semnalizate la intrare cu inscriptii vizibile;
2.localitate - spatiul ce cuprinde cladiri, ale carui intrari si iesiri sunt semnalizate ca atare;
3.zona rezidentiala - perimetrul dintr-o localitate unde se aplica reguli speciale de circulatie, avand intrarile si iesirile semnalizate ca atare;
4.zona pietonala - perimetrul care cuprinde una sau mai multe strazi rezervate circulatiei pietonilor, unde accesul vehiculelor este supus unor reguli speciale de circulatie, avand intrarile si iesirile semnalizate ca atare;
5.parte carosabila - portiunea din platforma drumului destinata circulatiei vehiculelor. Un drum poate cuprinde mai multe parti carosabile complet separate una de cealalta printr-o zona despartitoare sau prin diferenta de nivel;
6.acostament - fasia laterala cuprinsa intre limita partii carosabile si marginea platformei drumului;
7.banda de circulatie - spatiu longitudinal al partii carosabile, materializat sau nu prin marcaje rutiere, daca are o latime corespunzatoare pentru circulatia cu usurinta a unui sir de vehicule, altele decat vehiculele care se deplaseaza pe doua roti;
8.banda reversibila - subdiviziunea longitudinala a partii carosabile, situata langa axul drumului, destinata circulatiei autovehiculelor intr-un sens sau in altul, in functie de intensitatea traficului;
9.banda pentru stationarea de urgenta - subdiviziunea longitudinala suplimentara situata la extremitatea dreapta a autostrazii, destinata exclusiv stationarii autovehiculelor in cazuri de forta majora;
10.pista pentru biciclete - una dintre subdiviziunile partii carosabile sau o portiune din trotuar ori acostament, materializata prin marcaje rutiere si/sau semnalizata prin indicatoare, destinata numai circulatiei bicicletelor si ciclo-motoarelor;
11.trotuar - spatiul din partea laterala a drumului, separat in mod vizibil de partea carosabila prin diferenta sau fara diferenta de nivel, destinat circulatiei pietonilor;
12. intersectie - orice incrucisare, jonctiune sau bifurcare de drumuri, inclusiv spatiile formate de acestea;
13.autostrada - drumul conceput si construit special pentru circulatia autovehiculelor cu sau fara remorci, care nu serveste proprietati alaturate si care:
- are pentru cele doua sensuri de circulatie parti carosabile distincte, separate intre ele printr-un spatiu care nu este destinat circulatiei sau, exceptional, prin alte modalitati, cu exceptia locurilor speciale sau cu caracter temporar;
- nu intersecteaza la nivel drumuri, cai ferate sau linii de tramvai;
- este prevazuta cu semnalizare speciala;
14.trecere la nivel - incrucisarea la nivel dintre un drum public si o cale ferata sau linie de tramvai, care dispune de o platforma independenta;
15.vehicul - un sistem mecanic care se deplaseaza pe drum, cu sau fara mijloace de autopropulsare, utilizat in mod curent pentru transportul de persoane si/sau bunuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrari;
16.bicicleta - vehiculul prevazut cu doua roti si pedale sau manivele, care se deplaseaza pe drum, actionat de forta musculara a utilizatorilor;
17.motocicleta - autovehiculul cu doua sau trei roti, al carui motor are o capacitate cilindrica mai mare de 50 cm, cu sau fara atas si/sau o viteza maxima, prin constructie, mai mare de 50 km/h, a carui masa proprie nu depaseste 400 kg;
18.ciclomotor - vehiculul cu doua sau trei roti, care este prevazut cu un motor cu ardere interna, avand o capacitate cilindrica de cel mult 50 cm, care pastreaza caracteristicile generale ale bicicletei, putand fi pus in miscare si cu ajutorul pedalelor, si a carui viteza de deplasare, prin constructie, nu depaseste 50 km/h;
19.autovehicul - vehiculul prevazut cu un dispozitiv mecanic propriu de propulsie; vehiculele care se
deplaseaza pe sine, denumite tramvaie, si ciclomotoarele nu sunt considerate autovehicule. Definitia include si termenul automobil, care reprezinta oricare dintre vehiculele cu motor care servesc in mod normal transportului pe drum al persoanelor sau bunurilor ori la tractarea pe drum a vehiculelor utilizate pentru transportul de persoane sau bunuri. Acest termen include troleibuzele, adica vehiculele care sunt cuplate la o retea electrica, dar care nu circula pe sine. Acesta nu include vehiculele, cum ar fi tractoarele agricole, a caror utilizare pentru transportul rutier de persoane sau marfuri ori pentru tractarea unor vehicule care transporta persoane sau marfuri nu este decat ocazionala;
20.tractor - autovehiculul destinat prin constructie si echipare tractarii altor vehicule sau efectuarii unor lucrari specifice;
21.remorca - vehiculul fara motor destinat a fi tractat de un autovehicul;
22.semirernorca - remorca a carei masa totala maxima autorizata este preluata in parte de catre autovehiculul tragator;
23.remorca usoara - remorca a carei masa totala maxima autorizata nu depaseste 750 kg;
24.masa totala maxima autorizata - masa totala maxima a unui vehicul incarcat, declarata admisibila de catre autoritatea competenta;
25.vehicul cu mase si/sau dimensiuni de gabarit depasite - vehiculul care, datorita dimensiunilor sale ori marfurilor transportate, depaseste in lungime, latime sau in inaltime limitele maxime ori masele maxime admise prin legislatia in vigoare; 1.
26.conducator - persoana care determina punerea in miscare si actioneaza asupra directiei de deplasare pe drum a vehiculelor si animalelor izolate sau in turma, celor de tractiune, povara ori de calarie;
27.participant la trafic - conducatorul sau pietonul care circula pe drumul public;
28.coloana oficiala - autovehiculul sau grupul de autovehicule insotit de cel putin un vehicul al politiei ce are in functiune mijloacele speciale sonore si luminoase;
29.vehicul in circulatie internationala sau in trafic international - vehiculul care, prin deplasarea sa, depaseste cel putin o frontiera de stat.

30. agent de circulatie -calitatea de "agent de circulatie "o pot avea numai ofiterii si subofiterii de politie. Agentul de circulatie este ofiterul sau subofiterul de politie insarcinat cu supravegherea , indrumarea si controlul circulatiei .

31. viabilitatea drumului - starea tehnica corespunzatoare a partii carosabile, constand in practicabilitatea permanenta a acesteia potrivit reglementarilor specifice sectorului de drum, lipsa obstacolelor si existenta amenajarilor rutiere si mijloacelor de semnalizare, care sa asigure fluenta si siguranta circulatiei;

32.amenajare rutiera - orice constructie amplasata pe partea carosabila sau in zona acesteia destinata reglementarii circulatiei rutiere;

33. declivitate -inclinarea unui drum pe o portiune uniforma fata de axa orizontala;

34. urgenta - situatia de criza sau de pericol potential major care necesita deplasarea imediata pentru prevenirea producerii unor evenimente cu consecinte negative, pentru salvarea de vieti omenesti sau a integritatii unor bunuri ori pentru limitarea distrugerii mediului inconjurator.

35. coloana cu regim prioritar - o grupare de doua sau mai multe autovehicule, insotite de unul sau mai multe autovehicule cu regim de circulatie prioritar.