Optimizarea organizarii circulatiei vagoanelor in traficul de marfa

OPTIMIZAREA ORGANIZARII CIRCULATIEI VAGOANELOR IN TRAFICUL DE MARFA

ORGANIZAREA CIRCULATIEI VAGOANELOR DE MARFA

Circulatia unui vagon de marfa intre statia de incarcare si cea de descarcare ridica, doua probleme de principiu:

a) Vagonul de marfa, considerat ca unitate, trebuie sa fie indrumat astlel, incat intre statia de incarcare si cea de descarcare sa parcurga un itinerariu, respectiv sa circule pe o ruta, care din punct de vedere economic sa fie mai avantajos decat celelalte itinerarii sau rute posibile. Alegerea unui itinerariu optim de indrumare a vagonului de marfa face obiectul unei categorii de probleme cunoscute in general sub denumirea de determinare a rutei optime de indrumare a vagoanelor de marfa.

b) Vagoanele de marfa, pentru fiecare dintre acestea cunoscan­du-li-se ruta proprie de indrumare, se grupeaza intre diferite puncte ale retelei, constituind curenti de vagoane, care pot trece prin statiile de prelucrare din parcurs in doua feluri; in tranzit cu prelucrare si in tranzit fara prelucrare. Prin prelucrarea vagoanelor do marfa se intelege oprirea intr-o statie a unui curent de vagoane sosit dintr-o directie, in scopul trierii, respectiv impartirii acestuia pentru a fi indrumate 1a alte statii situate in continuarea rutelor de indrumare ale vagoanelor si carora acestea le sunt destinate in vederea reprelucrarii sau incarcarii-descarcarii. Trecerea unui vagon de marfa de la statia de indrumare la cea destinatara, cu un numar mai mare sau mai mic de prelucrari, formeaza obiectul unei categorii de pro­bleme de optimizare al carui scop este minimizarea numarului de prelucrari, respectiv de trieri ale vagoanelor, cunoscute sub denu­mirea de optimizare a planului de formare a trenurilor de marfa.

Optimizarea rutelor si a planului de formare au o deosebita impor­tanta pentru transportul feroviar, constituind o categorie de pro­bleme fundamentale pentru economicitatea transporturilor: organizarea in conditiile unui cost minim a circulatiei vagoanelor de marfa. In cele ce urmeaza, vor fi prezentate in principal problema determinarii rutei optime de indrumare a vagoanelor si a optimizarii organizarii circulatiei curentilor de vagoane, respectiv a planului de formare a trenurilor de marfa.