Frana electropneumatica

FRANA ELECTROPNEUMATICA

Frana electropneumatica este o frana pneumatica cu comanda electrica, respectiv forta de franare se realizeaza cu ajutorul aerului comprimat, iar admisiunea sau evacuarea aerului comprimat din cilindrul de frana se realizeaza cu ajutorul unor ventile electromagnetice.

Principiul de functionare a franei electropneumatice se poate urmari pe schema simplificata repre zentata  in figura

Fig. 8 Schema franei electropneumatice

La frana cu aer comprimat in pozitia de alimentare si de slabire a robinetului 2, cand mecanicul mareste presiunea in conducta generala 3, distribuitorul de aer 4 pune in legatura rezervorul auxiliar 5 cu conducta generala 3, realizandu-se faza de alimentare a franei. In acelasi timp are loc si faza de slabire a franei, respectiv distribuitorul de aer 4 pune in legatura cilindrul de frana 7 cu atmosfera.

Cand franarea se realizeaza pe cale electropneumatica, manerul 1 al robinetului mecanicului 2 inchide prin contacte electrice circuitele bobinelor electromagnetice 8 si 9 care atrag, supapele 10 si 11.

Supapa de franare 10 face legatura rezervorului auxiliar 5 cu cilindrul de frana 7, prin intermediul ventilului de comutare 6 care se deplaseaza la stanga. In acelasi timp, supapa de evacuare 11 inchide legatura cilindrului de frana cu atmosfera.

In cazul defectarii circuitelor electrice, comanda franei se poate realiza pe cale pneumatica. De aceea, in constructia franei electropneumatice se mentine distribuitorul de aer de la frana indirecta cu aer comprimat.

In comparatie cu frana indirecta cu comanda pneumatica, acest tip de frana prezinta avantajul ca prin comanda electrica asigura o actiune simultana a tuturor franelor din tren, realizandu-se o franare linistita, intr-un timp cat mai redus si pe un drum de franare cat mai scurt.

Exista doua variante de comanda a franelor electropneumatice: comanda directa si cea indirecta.

Pentru instalatia de frana electropneumatica, care are o singura conducta generala de aer se utilizeaza comanda directa. Aceasta echipeaza materialul rulant ce asigura traficul urban si suburban. In cazul trenurilor lungi nu se mai asigura inepuizabilitatea franei de catre frana electropneumatica cu comanda directa.