Caile de folosire rationala a energiei si combustibililor

CAILE DE FOLOSIRE RATIONALA A ENERGIEI SI COMBUSTIBILILOR

Utilizarea rationala a energiei si combustibilului reprezinta in conditiile actuale o cerinta principala a unitatilor industriale .

In cadrul unitatilor industriale este necesar sa se promoveze o politica ferma de utilizare rationala a energiei si combustibilului, luandu-se masuri pentru reducerea mai accentuata a consumului si cresterea randamentelor energetice, pentru diminuarea pierderilor in retele de transport a energiei, pentru folosirea completa a tuturor resurselor energetice .

Folosirea judicioasa a energiei electrice se poate realiza si prin ameliorarea factorului de putere si aplatizarea curbei de sarcina. Aceasta se poate asigura printr-o planificare judicioasa a functionarii utilajelor si instalatiilor consumatoare de energie, reducerea pierderilor de energie s.a. .

Alte cai de folosire judicioasa a energiei le constituie dimensionarea rationala a iluminatului si a incalzitului si folosirea unei aparaturi adecvate de masura si control a consumurilor, pentru urmarirea continua a reducerii lor .

Dotarea intreprinderilor cu cazane si agregate energetice de mare randament si folosirea rationala a capacitatii acestora reprezinta, de asemenea, cai actuale de imbunatatire a consumului de combustibil si energie .

Pentru a se putea asigura o folosire rationala a energiei electrice, este necesar sa se stabileasca consumul de energie electrica, pe unitate de productie si sa se compare acest consum cu cel existent in tari dezvoltate .

O cale importanta de folosire rationala a combustibililor si energiei o constituie normarea stiintifica a consumurilor specifice si urmarirea reducerii lor in mod continuu.

Reducerea consumurilor specifice de combustibil si energie pe unitatea de produs se poate obtine prin perfectionarea tehnologiilor de fabricatie, modernizarea sau inlocuirea instalatiilor de ardere cu randamente scazute, imbunatatirea izolatiei termice a instalatiilor s.a. O alta cale importanta de rationalizare a consumului de energie o constituie reducerea pierderilor care au loc in reteaua de transport, distributie si consum.

In vederea reducerii consumului de energie electrica folosita ca forta motrice se recomanda folosirea de limitatoare de mers in gol a masinilor-unelte, corespunzatoare masinilor sau instalatiilor pe care le actioneaza s.a. .

Rationalizarea consumului de combustibil reprezinta, de asemenea, o cerinta de baza a cresterii eficientei economice.

Un rol important pentru reducerea consumurilor il au masurile de perfectionare a tehnologiei si organizarii producerii. Concretizarea acestor masuri la specificul fiecarei intreprinderi asigura o folosire rationala, judicioasa a consumurilor de energie in cadrul acesteia

1.1 Importanta activitatii de asigurare cu SDV-uri

si obiectivele sectiei de SDV-uri.

Desfasurare normala a procesului de productie intr-o intreprindere de productie impune asigurarea locurilor de munca cu diferite SDV-uri, problema care se cere rezolvata de catre un compartiment specializat, numit sectia de SDV-uri sau de scularie.

Asigurarea intreprinderii cu astfel de echipamente poate fi realizata in doua moduri:

a) prin aprovizionarea de la intreprinderi specializate in fabricarea

acestora;

b) prin fabricarea lor in sectia sau atelierul propriu de scularie.

O problema deosebita in activitatea intreprinderii se pune in legatura cu depozitarea, pastrarea si distribuirea SDV-urilor. In vederea depozitarii SDV-urilor, in cadrul intreprinderii exista un depozit (magazie)central de SDV-uri si magazii de pastrare si distribuire in cadrul unitatilor de productie.

In general, obiectivele sectiei de SDV-uri sunt urmatoarele:

a) asigurarea consumului curent de SDV-uri prin fabricarea acestora in sectia proprie de SDV-uri sau prin aprovizionarea de la intreprinderile specializate;

b) asigurarea depozitarii, pastrarii si distribuirii de SDV-uri cu mentinerea stocurilor la nivelul minim;

c) organizarea activitatii de reascutire, reparare si reconditionare a

SDV-urilor;

d) utilizarea rationala a SDV-urilor si reducerea cheltuielilor necesitate de folosirea lor.

1.2. Tipologia SDV-urilor

Clasificarea SDV-urilor este ceruta de marea diversitate a acestora care exista in cadrul unei intreprinderi de productie, ceea ce impune gruparea acestora dupa caracteristicile lor constructive si tehnologice.

Exista numeroase sisteme de clasificare a SDV-urilor, dar sistemul cel mai folosit si care de altfel este utilizat si in intreprinderile romanesti este sistemul zecimal de clasificare si codificare.

Fiecare grupa se imparte in 10 subgrupe, fiecare subgrupa in 10 feluri si fiecare fel in 10 variante.

Astfel, spre exemplu, cutitul de strunjit longitudinal cu tais suplimentar are numarul 2102, in cadrul caruia fiecare cifra exprima:

2 - grupa: scule aschietoare;

1 - subgrupa: cutite;

0 - felul: pentru strunjit longitudinal;

2 - varianta: cu tais suplimentar.

Odata cu clasificarea SDV-urilor se face si codificarea acestora. Numarul de cod al SDV-urilor este format din doua grupe de cate patru cifre separate printr-o liniuta de unire.

Prima grupa de patru cifre poarta denumirea de numar caracteristic si

defineste caracteristicile constructive si de exploatare ale SDV-ului.

Cea de-a doua grupa poarta numele de numar succesiv si defineste tipodimensiunea SDV-ului.

Cutitul de strung pentru strunjit longitudinal cu tais suplimentar are codul 2102-0483.

Se mai poate folosi si un alt criteriu de clasificare a SDV-urilor, si anume in functie de gradul de specializare al acestora. Potrivit acestui criteriu exista doua grupe mari de SDV-uri :

- universale;

- speciale.

Grupa SDV-urilor universale cuprinde acele SDV-uri folosite pentru executarea unei categorii de lucrari la toate produsele fabricate in intreprindere, iar cele speciale sunt folosite doar pentru prelucrarea unui produs sau a unei anumite piese.