Calculul parametrilor constructivi ai motorului electric de tractiune

Calculul parametrilor constructivi ai motorului electric de tractiune

diametrul rotorului

[cm] (4.45)

k_m = (20 30)x10³ [cm³/Nm]

k_p = 1 (raportul dintre dintele rotorului si lungimea sa)

P_m∞ = puterea de durata a motorului electric de tractiune    [W]

lungimea rotorului

l_{r m} ≈ D_{r m} [cm] (4.46)

verificarea diametrului:

[m] (4.47)

φ_ua = 10⁴ kW/m² = 10⁷ W/m²

φ_ac = 426 pentru motoare electrice de tractiune cu

infasurare de compensatie

P_m - puterea unui motor electric de tractiune [W]

P_m(v_max) - puterea unui M.E.T. corespunzatoare vitezei

maxime de circulatie [W]

verificarea vitezei periferice a rotorului:

[m/s] (4.48)

Se recomanda : D_rm ≤ 490 mm si l_rm ≤ 430 mm

diametrul exterior al carcasei motorului electric de tractiune:

D_MET = 1,5 x D_rm [m] (4.49)

lungimea carcasei motorului electric de tractiune:

L_MET = l_rm + 0,4D_rm [m] (4.50)

intrefierul:(δ)

-se adopta o valoare δ din intervalul [5 10] mm

diametrul colectorului:

D_k = 0,8D_rm [m] (4.51)

verificarea vitezei maxime a colectorului:

a) in regimul de circulatie cu viteza maxima:

v_kmax = πD_kn_max/60 ≤ 55 m/s (4.52)

b) in regimul de durata:

v_k∞ = πD_kn_∞/60 ≤ 30 m/s (4.53)

lungimea totala a motorului electric de tractiuine:

L_m = L_MET + [0,08 0,1] m [m] (4.54)

masa aproximativa a unui motor electric de tractiune:

m_MET = γP_m∞ [kg] (4.55)

unde γ [kg/W] = greutatea specifica

Se poate considera: γ = 0,005 kg/W

rezistenta totala a motorului:

(4.56)

k_r = 0,03  0,05

- pentru motoarele electrice de tractiune de puteri medii si

mari, cum sunt cele folosite pe locomotivele diesel-electrice

(500  750 KW), se recomanda k_r = 0,35  0,4

orientativ, Σr [0,015  0,3] Ω (4.57)